Para Teófilo Hamui, director de la terminal marítima de Mahahual, tras el extraordinario arribo de cruceros en el 2006, “estábamos seguros que llegaríamos en el 2007 al millón de pasajeros, pero entonces llegó “Dean” y tras su paso ha cambiado las condiciones del negocio de los cruceros. Para comenzar, explica, ahora “los barcos nuevos son más grandes y con más pasajeros. De forma que recibiremos más pasajeros, probablemente con menos cruceros”.

Después del 2007 las líneas navieras “han abierto nuevas regiones turísticas en Sudamérica, Asia y Europa, en un cambio de estrategia acorde con las nuevas condiciones económicas, porque todos estamos conscientes que hubo una caída del mercado estadounidense”.

Al muelle Costa Maya de Mahahual, “por supuesto, eso también nos afecta y por eso vamos a tardar todavía en recuperarnos y mantener la línea ascendente que teníamos hasta antes del huracán ‘Dean’”. Aún con la caída del mercado estadounidense, éste se mantiene como el más importante en la industria de los cruceros, con un porcentaje aproximado del 75 por ciento a nivel mundial. “Para nosotros, en Costa Maya, la participación es mayor al 90 por ciento”.

Desde 2007, el proyecto se ha visto frenado, pues han pasado tres secretarios de Turismo estatales que no lograron hacer crecer el destino, Gabriela Rodríguez Gálvez , Sara Latife Ruiz Chávez y Carlos Joaquín González, este último ahora como diputado federal busca reivindicarse al retomar la promesa de sacar adelante esta maravilla al dirigir parte de los 450 millones de pesos en materia de turismo mismo esfuerzo que se ha visto reflejado al reportarse en Mahahual el cien por ciento de ocupación.

FUTURO INCIERTO

Aunque este paraíso está rodeado de bondades, el gremio de taxistas y comerciantes nativos de este lugar viven con la incertidumbre de que si algún día recibirán el beneficio económico que traen los seis cruceros que llegan semanalmente a este destino, ya que han tenido que cerrar sus negocios ante la falta de visitantes y la falta de promoción turística, pese a que los mismos visitantes que llegan en los cruceros, sólo pueden mantenerse dentro de la zona comercial donde arriban y consumir únicamente los servicios del muelle, debido a las políticas internas que se manejan con los viajantes.

Pobladores, prestadores de servicios y comerciantes de Mahahual no dejan de manifestar su decepción año con año, porque desde el inicio de sus operaciones, en 2001, a pesar de que han llegado en cruceros más de un millón de turistas, la prometida derrama económica que el gobierno anterior difundió no los ha beneficiado.

El Gobierno del estado trabaja actualmente en promover Mahahual y lograr que de los más de cinco millones de pesos que se obtienen de la llegada de cada crucero se beneficien los comerciantes y prestadores de servicios. El mandatario estatal se comprometió con los mahahualeños reforzar la promoción en hoteles y líneas áreas, así como también analizar el tema de vivienda para la localidad, ya que Mahahual hoy en día muestra un crecimiento rápido.

Para fortalecer ese interés, empresarios de la zona  tienen convenios con pueblos de la región para que les enseñen a los turistas cómo viven actualmente los mayas, desde cómo sacan el chicle hasta cómo hacer un pollo pibil, entre otras atracciones.